Después de un período vacacional creo que necesario para este blog, retomo las lecturas de artículos medioambientales y me topo con uno en
elpais.com sobre un nuevo tipo de asfalto, llamado
noxer, que se está probando en Madrid y es capaz de absorber el humo de los tubos de escape, eso sí, de forma más eficiente en días con mucha luz. La explicación técnica es que "la utilización de este componente en la parte porosa del betún ejerce una reacción de fotocatálisis bajo la acción de los rayos ultravioleta, cuyo resultado es la eliminación de los óxidos de nitrógeno que emiten los coches".
Además de este material, se va a emplear en la A-5 (la llamada autovía de Extremadura) una mezcla bituminosa caliente a la que se le añade el caucho procedente de unos 41.000 neumáticos en desuso. Su objetivo es disminuir el ruido de los vehículos de 3 a 5 decibelios.
Madrid pavimenta Madrid incluye este año la renovación de 225.925 metros cuadrados de calzadas de los 21 distritos de la ciudad; una operación que afectará a 49 calles, más esa gran arteria de conexión de la ciudad que es la A-5, en las que se emplearán 26.600 toneladas de asfalto, con un coste de 4.079.008 euros.
El asfalto "absorbecontaminantes"
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